Fungsi 3D Laser Scanner pada Quality Control Gerbong Kereta

Kereta yang aman dan teruji seharusnya mencontoh standar yang ideal sehingga bisa melaju dengan total melewati rel dan penumpang bisa merasakan perjalanan yang nyaman tanpa seharusnya mengalami getaran di dalam kereta.

Stadler Rail sebagai sentra kompetensi untuk lokomotif trek utama, lokomotif shunting, kereta metro, serta untuk trek trem dan trek kendaraan kota yang berada di Valencia, Spanyol berkeinginan menjalankan quality control kereta mereka dengan cepat dan akurat. Stadler Rail dibantu oleh Lindes Measuring Systems menerapkan alat 3D Laser Scanner yang akan menjalankan laser scanning pada beberapa lokomotif untuk menjalankan quality control sebelum mengirimnya ke pelanggan mereka.

Sebelum lokomotif dikirim

Para spesialis dari Lindes Measuring Systems menerapkan teknologi 3D Laser Scanner ScanStation P40 dari Leica Geosystems untuk menerima point cloud yang merupakan salinan identik dari lokomotif Stadler. Data 3D yang didapat 3d laser scanner digunakan untuk mengekstraksi dimensi tiap-tiap lokomotif yang dipindai/scan.

Regu spesialis mempunyai waktu terbatas untuk mengumpulkan segala data karena produksi perlu dibutuhkan untuk konsisten berjalan. Untuk tugas ini, point cloud didapat dengan memindai tiap-tiap sudut lokomotif yang dipasang pada rel yang ada pada fasilitas Stadler Rail. Untuk memindai bagian atas, para spesialis menempatkan 3d laser scanner pada platform statis yang ditinggikan di atas lokomotif.

Untuk menjalankan pengevaluasian pada pelbagai lokomotif yang diproduksi oleh Stadler Rail untuk beberapa pelanggannya, hasil 3d laser scanning tersebut diproses dengan software pemroses point cloud merupakan Leica Cyclone 9.1.5 untuk menerima gambaran yang mirip dengan aslinya. Para spesialis memperbandingkan model 3D dengan terowongan pengukur teoritis masing-masing model atau dengan rencana perbandingan teoritis yang diatur oleh Stadler.

Quality Control untuk kereta api

Data yang teruji perlu diperlihatkan secara visual dan bisa ditindaklanjuti. Lokomotif yang dipindai tidak hanya didokumentasikan dengan segala fitur dan garis besarnya, namun mencakup sampai serangkaian laporan untuk analitik  dimensi dengan spot kontrol dan peta kode warna yang menjadi dasar untuk:

• Pemeriksaan posisi pelbagai bagian yang menyusun lokomotif pada tahap akhir pembuatan dan perakitannya.
• Pemeriksaan dan konfirmasi bahwa unit yang akan dikirim memenuhi syarat pelanggan dan dengan syarat Stadler.
• Menyediakan Stadler dengan laporan dimensi yang akurat untuk pelanggannya setelah pengiriman unit yang diproduksi.

Ketika memperbandingkan model lokomotif dengan pengukur rel dalam analitik  dimensi, ketepatan milimetri dibutuhkan. Di luar kecepatan pemindaian yang tinggi merupakan 1 juta spot per detik yang dimiliki oleh Leica ScanStation P40, Lindes Measuring Systems juga menerima manfaat dari 3d laser scanner tersebut seperti:

• Pengumpulan data dikerjakan dengan cepat dan nyaman
• Hemat waktu dan tarif bisa dimaksimalkan
• Kualitas dan ketepatan perlengkapan menambah skor lebih bagi proyek tersebut
• Dengan tidak perlu meraba lokomotif secara segera untuk menjalankan pengumpulan data, ketepatan perlengkapan dan keamanan untuk para pekerja bisa terjamin.
• Tidak perlu penyesuaian atau kustomisasi untuk 3d laser scanner yang digunakan.

Alat yang Terpercaya

3D Laser Scanner yang dipasangkan dengan software pemroses point cloud 3d membantu mereka untuk menerima gambar yang mirip dengan aslinya sehingga memberikan info yang bisa ditindaklanjuti. Sadar akan potensi yang ditawarkan oleh survei definisi tinggi untuk merubah info menjadi smart data, Stadler Rail Valencia mengawali pada September 2015 untuk memindai lokotif mereka.

3D Laser Scanner bisa mengumpulkan data dengan sistem yang cepat, aman dan efisien memungkinkan Lindes Measuring Systems untuk terus bekerja dengan Stadler pada proyek-proyek kereta api lainnya yang terkait dengan pemindaian terowongan kereta api untuk Departemen Desain & Pengembangan Teknik mereka.